Uso de água para o combustível é possível?

Há um número de marketing on-line oferece kits que irá converter seu carro para “correr sobre a água,” mas elas devem ser vistas com ceticismo. Esses kits, que atribuem ao motor do carro, o uso de eletrólise para separar a água (H2O) na sua componente de moléculas de hidrogênio e oxigênio, e, de seguida, injetar resultante de hidrogênio para o motor do processo de combustão para alimentar o carro junto com a gasolina.

Fazendo isso, eles dizem, faz com que a gasolina queima mais limpa e mais completamente, tornando o motor mais eficiente. Mas os especialistas dizem que a equação de energia neste tipo de sistema não é, na realidade, eficiente em todos os. Por um lado, o processo de eletrólise usa a energia, como a eletricidade em casa ou no conselho de bateria de carro, para funcionar.

Como funciona

Pelas leis da natureza, então, o sistema utiliza mais energia que fazem de hidrogênio do que a resultante de hidrogênio em si pode fornecer, de acordo com o Dr. Fabio Chiara, cientista de pesquisa em combustão alternativos no Centro de Pesquisa Automotiva na Universidade de Estado de Ohio.

Além disso, Chiara diz, a quantidade de gases de efeito estufa produzidos pelo veículo “seria muito maior, porque os dois processos de combustão [gasolina e hidrogênio] estão envolvidos.” Finalmente, há uma consideração de segurança para os consumidores que adicionar estes dispositivos para os seus carros. “H2 é altamente inflamável e explosiva de gás”, diz ele, e exige cuidados especiais na sua instalação e utilização.

O processo de eletrólise pode ser viável na economia de energia renovável, não poluente e de fonte de energia, como a solar ou a eólica poderia ser aproveitado para a alimentação, apesar de captação suficiente de que a fonte de energia a bordo do carro poderia ser outro obstáculo.

Os carros

Os pesquisadores de hoje colocar mais foco sobre o uso de hidrogênio para alimentação de células de combustível, que pode substituir os motores de combustão interna para poder carros e emitem apenas a água do tubo de escape. E, apesar de o hidrogênio é inflamável e pode alimentar um motor de combustão interna, para o uso de hidrogênio no que iria desperdiçar seu melhor potencial: a energia de uma célula de combustível.

Células de combustível de hidrogénio carros estão ganhando força, mas a comercialização de combustível a hidrogênio ainda não foi realizado. “Os benefícios potenciais das células a combustível são significativos”, dizem os pesquisadores do Departamento de Energia do Laboratório Nacional de Energia Renovável (NREL). “[H]owever, muitos desafios precisam ser superados antes de sistemas de célula de combustível vai ser uma alternativa competitiva para os consumidores.”

A água

O estado da Califórnia atua uma “ponte de Hidrogênio” auto-Estrada de programa que suporta o desenvolvimento de células de combustível de hidrogénio tecnologia e infra-estrutura. E muitas empresas estão trabalhando em formas de produzir, armazenar e dispensar de hidrogênio.

Carros movidos por células de combustível estão em estágios de protótipo agora, se aproximando de produção. Enquanto todos nós esperar para ver como tudo se desenrola, a melhor opção hoje para uma quilometragem elevada e um baixo nível de emissões ainda é a gasolina/elétrico híbrido de carro.

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